Motor Lonex A1 Rojo

Motor Lonex A1 Rojo 
(Infinite Torque-Up & High Speed Revolution Motor Red)

No se recomienda utilizar en configuraciones de muelles con índices por debajo de M120SP, puede causar daño a las partes internas de la caja de cambios.

Motor series Lonex con resistencia términa esmaltada, hasta 200 ℃, para construir el núcleo del motor. Esto ayuda al motor a mantener la temperatura a un nivel eficiente, incluso bajo plena potencia, también se aumenta considerablemente la durabilidad del motor y el consumo de la batería.

Un conjunto de rodamientos están instalados en ambos extremos del motor, no sólo mejora las rotaciones, sino también mejora aún más el consumo de energía.

El extremo frontal del motor tiene una jaula de aluminio para mejorar las rotaciones, y una cubierta de nylon de alta durabilidad en el extremo posterior para resistir la alta temperatura y el desgaste extremo del motor.

Por último, el piñón del motor utiliza acero de alta densidad que puede soportar la rotación extrema y la presión bajo alto par o alta velocidad.